scharenkreuzer.hu

A korábban (2012.10.29) beadott alapszabály:

Ide tettem a jogszabályi hivatkozásokkal kiegészített javaslatokat.

Légyszíves szóljatok hozzá, javítsatok, ha valamit elírtam.
Andras

A hosszabb leírásokban nagyon jól jönne, ha külföldi példákat tudnánk bemutatni, hogy máshol hogyan oldják meg a kedvtelési hajózás szabályozását.
Andras

Az utóbbi napokban többször megpróbáltam olvasmányos formába önteni az egyesület céljait. Mindig túl hosszúra sikerült. Így most készítettem egy rövid összefoglalót. Legyetek szívesek elolvasni, és véleményezni, hogy jó-e így. A továbbiakban minden sorról lehetne (kellene) írni kb. fél-egy oldalnyi indoklást, megoldási elképzelést. Örülnék, ha segítenétek ennek a kb. 20 oldalnak a megírásában.

Innen töltheted le a rövid változatot:



Ha valakinek lenne elképzelése valami design, logo megalkotására az is jó lenne.
Azt gondolom, hogy ha ez az írás készen lesz, (talán addigra a bíróság is jóváhagyja a létezésünket), akkor el kellene látogatni az MVSZ-hez, BFT-hoz, minisztériumokhoz, rendőrséghez, és szövetségeseket keresni.

Andras

Az alapszabály:

Az egyesület céljai:

Vagyunk néhányan, akik meg szeretnénk változtatni a szerintünk értelmetlen rossz szabályokat. De azt tapasztaljuk, hogy egy-egy ember nem nagyon tud eredményt elérni. Ezért egy Pócza Lászlóval történt levélváltás során felmerült, hogy egyesületet hozzunk létre. Az egyesület tagjai lehetnek azok a személyek, akik hobbi és szabadidős tevékenységük során vizijárművekkel közlekednek vizeinken. (A sportolóknak vannak egyesületeik, de akik "csak" kedvtelésből hajóznak, azoknak jelenleg nincs semmilyen érdekképviseletük. Természetesen sportolókat is szívesen fogadunk, ha be szeretnének lépni.)

Ezt írtam akkor a sailing.hu fórumába:

-----------------------------------------------------------------------------------
Az a célunk (már ketten biztosan vagyunk), hogy létrehozzunk egy egyesületet amely a szabadidős / hobbi vitorlázók és egyéb vízen járók (kajakosok, evezősök ...) érdekeit képviselné. Az egyesület felemelné a szavát minden olyan ügy esetén ami a Balaton használatát gátolja vagy csak bosszantó felesleges szabály. Mert egyre több van, főleg vitorlás szempontból:
- viharjelzés.
- mentőmellény (nem az a baj, hogy valamilyen mentőmellény kell, hanem hogy a vitorlásra megkövetelt mentőmellény hordhatatlan, nem lehet benne vitorlázni. Meg egyébként is miért a CE jelzés a fontos, miért nem az, hogy jó-e a mellény.)
- fekete gömb, fekete kúp: ezek balatoni viszonylatban tök felesleges jelzések.
- kötelező a HSZ egy példánya a hajón.
- a vizen bóján vagy nádasban cölöpnél álló hajókat csónakokat megpróbálják a kikötőkbe terelni
- a kikötői díjak (mederhasználati díj) horror mértéke. Egy fél milliós hajó éves kikötői díja egyezik a hajó árával.
- a hajó vizsgáztatás magas költsége (50 kHUF körülire emelték, júniusban még 18 kHUF volt.)
Ha lenne egy szervezet aki ezek mögé áll az egész másképp nézne ki, mint hogy egy-egy ember hőbörög.
Aki részt venne egy ilyen egyesületben (tag lenne benne) az kérem jelezze itt a fórumban vagy nekem a szekely3@enternet.hu címen. Fel fogom jegyezni és majd értesítem az illetőket, mielőtt az alapítás ténylegesen megtörténik. 2012 szeptemberre tervezném az alapítást.

Székely András
-----------------------------------------------------------------------------------

A sailing.hu fórumáról összejött már több mint tíz személy, tehát az egyesületet hivatalosan meg lehet alapítani, én abban bízom, hogy ez 2012. szeptemberében sikerülni fog.
......
Az egyesület céljai nagyon is egyértelműek, konkrétak. Nem egy olyan gumi egyesületet akarunk létrehozni, amely aztán bármit csinálhat, mert az alapszabályában szinte minden szerepel a léggömbfestéstől a bálnaidomításig, hanem ezekben a konkrét célokban szeretnénk konkrét eredményt elérni. Ha így egyértelműen szerepel a célok között amit el szeretnénk érni, akkor biztos, hogy aki csatlakozik az egyesülethez, az ezeket a célokat támogatja.